きぴろのバイク日記

主にバイクとキャンプのことを書く雑記ブログです!ゆる〜く日本一周中

ハンドルアップスペーサーを自作してバイクの腰の痛みを改善!

f:id:kipiro:20190512195230j:image

スポーツタイプのバイクは他のバイクと比べ前傾姿勢になるようなライディングポジションになります。

そのためスポーツタイプのバイクは長時間の走行にあまり向いていません。

そこでライディングポジションを改善させるハンドルアップスペーサーを導入すると長時間の連続走行も可能となります。

ハンドルアップスペーサーとは?

ハンドルの間に鉄製のリングを入れることでハンドルを手前にすることができます。

f:id:kipiro:20190512203918j:image

出典:心のポテトサラダ ハンドルアップスペーサー

ハンドルを上げることにより姿勢が真っ直ぐになります。

これによって腰や腕などの負担が軽減されます。

 

ハンドルアップスペーサーは買うと地味に値段が高い

純正やサードパーティー製のハンドルアップスペーサーは地味に値段が高いです。

例えば私の愛車であるCBR250Rのハンドルアップスペーサーは7000円前後です。

こんな鉄製のリングごとき(ごときと言って申し訳ない)に7000円はちょっと気が引けますよね。

これ、リング状ならなんでもよくない??

といこうとで超簡単に自作できる予感がしたので、自作しました!

 

ハンドルアップスペーサーの材料

  • 塩ビパイプ
  • のこぎり(塩ビパイプを切れるものならなんでもOK)

だけです!

f:id:kipiro:20190512204316j:image

なんと材料費たったの70円です。

販売価格の1/100までお安くできちゃいます。

 

注意点はフォークの径をしっかり測りましょう!

f:id:kipiro:20190512205047j:image

CBR250Rの場合は3.5cmでしたので内径3.5cmの塩ビパイプを買えばいいわけです。

 

ハンドルアップスペーサーの作り方

ただのリングを作るだけですからね。

パイプ切ればハイ完成です!

f:id:kipiro:20190512205235j:image

パイプの高さがそのままハンドルアップさせる高さになります。

好みの高さに調整できるところが自作するところの良い点です。

 

注意点はパイプできるだけ同じ高さに切ると違和感がありません。

といっても高さが多少違っても左右の差はそれほど感じられませんので敏感にならなくてもいいです。

 

ハンドルアップスペーサー取り付け

取り付けも超簡単です。

ハンドルを外して間に先ほど作ったハンドルアップスペーサーを入れるだけです。

f:id:kipiro:20190512210751j:image

あとはハンドルを再度取り付ければ完了です!

 

ハンドルアップスペーサーの効果

今回は1cmのハンドルアップスペーサーを使用しましたが、姿勢がかなり直立しました。

腰にかかっていた力が減ったのがよく分かりました。

これは長距離ツーリングでも期待できそうです!