きぴろのバイク日記

主にバイクとキャンプのことを書く雑記ブログです!ゆる〜く日本一周中

バイクメンテナンス

バイクのマフラーが右側にある理由

バイクのマフラーが基本的に右側にあるのは当たり前ですよね?実は世界のどこでもバイクのマフラーは右側が基本なのです。 なぜバイクのマフラーが右側が主流となったのか調べたところ、その理由がとても深いことが分かりました。 バイクの構造によるもの 騒…

バイクの車検の費用はどれくらいかかるの?安く車検を通す方法!

250cc以上のバイクには2年ごと車検がありますよね。バイクの車検ってだいたいどれくらいかかるか知っていますか? 車検をもうすぐ控えている方は思わぬ散財になることもあるので、ぜひ知っておきましょう! バイクの車検の費用はどれくらいかかる? 重量税 …

バイク玄人に教わるチェーンのメンテナンス方法!

チェーンの寿命を伸ばすためにもチェーンメンテナンスは必須です。 バイクの玄人たちにバイクのチェーンのメンテナンスのコツを教わりました!

バイクのブレーキレバー、クラッチレバーが曲がった時の対処法!

立ちゴケしたときにブレーキレバーやシフトペダルが曲がってしまい「操作しずらい」という事ありませんか? 立ちゴケしまくりライダーの私が習得したブレーキレバー、シフトレバーが曲がったときの対処法です!

バイクの燃費を劇的に良くする5つの方法【メンテナンス編】

バイクは車よりはるかに燃費が良いですが、もっと良くしてガソリン代を減らしたいですよね。 ガソリン代が減れば、浮いたお金でバイクをカスタムしたりできます! 今回はバイクの燃費を少しでも良くさせるメンテナンスを5つ紹介します!

初心者は自家塗装はやめとけ!何も調べず自家塗装した結果

わたしの愛車であるCBR250Rもそろそろ「自分仕様にしたい!」と思い自家塗装をしてみました。 結果大失敗したので初心者は自家塗装やめとけ!という注意喚起です。 自家塗装は意外と難しい そもそもカウルを外すのが難しかった 洗うだけじゃダメ! 塗装する…

本当は誰にも教えたくない超簡単に取り付けできる「イカリング風LEDヘッドライト」

「ヘッドライトをイカリングカスタムしたいなぁ」と思っていたこのころ。 イカリングカスタムは難しいのでほぼ諦めていたのですが、なんとポン付けでイカリング風にカスタムできるヘッドライトバルブを見つけてしまいました!

CBR250Rで格安(500円で)サイドバッグサポートを簡単自作する方法!

サイドバッグサポートを格安で簡単に自作する方法を紹介します!

意外と知らないバイクタイヤの正しい皮むきの方法!

突然ですが皆さんバイクの皮むきってどうやっていますか? 「そりゃあひたすら走るだけでしょ!」 実はその方法間違っているんです!

意外と知らない正しいバイクの洗い方

皆さんは自分の愛するバイクをちゃんと洗ってあげていますか? バイクの正しい洗い方って知っていますか? この際にきちんと正しいバイクの洗い方をおさらいしておきましょう! 手順①サッと水洗い 手順②シャンプーでしっかり洗う 手順③乾いたタオルで拭く 手…

初心者のためのツーリング前にバイク点検しておくべき5つのこと

そろそろ暖かくなってツーリング日和になってきましたね! 日常点検はしていますか? 日頃のちょっとした点検で大きな事故を防ぐことはできます! すぐにできる日常点検をご紹介します! ブレーキ回り ブレーキパッドとブレーキディスクの減り ついでにブレ…

バイクのシフトペダルが曲がった時の対処法

バイクに乗って隣の駅に向かっている途中「ガシャン」自転車ミサイルでした。 お互いに怪我はなく連絡先を交換してその場で解散、いざ出発しようと思ったらシフトペダルに違和感。 なんてこったい! ペダルが内側に曲がってしまっているではないですか! つ…